Pourquoi le système anti-débordement est-il indispensable ?

Saviez-vous que la majorité des pollutions au mazout surviennent non pas à cause d'une fuite de la cuve elle-même, mais lors de la livraison ? C'est ici qu'intervient le système anti-débordement.

Comment fonctionne l'anti-débordement ?

Il existe principalement deux types de systèmes reconnus pour sécuriser vos livraisons :

• Le sifflet mécanique : C'est le système le plus courant pour les petites citernes. Lors du remplissage, l'air chassé par le mazout fait siffler le dispositif. Lorsque le niveau atteint le maximum, le mazout bouche l'entrée d'air et le sifflet s'arrête. C'est le signal pour le chauffeur de couper la vanne immédiatement.
• La sonde électronique : Obligatoire pour les grosses installations ou les citernes enfouies, elle est connectée directement au camion du livreur. Si le niveau haut est atteint, la sonde coupe automatiquement la pompe du camion.

Une obligation légale et assurantielle

En Wallonie, tout réservoir doit être équipé d'un système anti-débordement pour être conforme. Sans ce dispositif fonctionnel :

• L'expert ne peut pas vous délivrer la plaquette verte.
• Le chauffeur-livreur a le droit (et le devoir) de refuser la livraison.
• En cas de débordement accidentel, votre compagnie d'assurance pourrait refuser d'intervenir dans les frais de nettoyage des terres pulluées, considérant qu'il y a défaut de prévoyance.

Testez-le lors du contrôle

Lors de notre visite de contrôle, nous ne nous contentons pas de vérifier l'étanchéité de la paroi. Nous vérifions systématiquement que votre sifflet n'est pas bouché ou que votre sonde communique bien. C'est la garantie d'une livraison sans stress.

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